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刹车也是一门学问

发布时间:2017年04月08日 16:25:26

一、怎样踩,刹车不生硬?

刹车不生硬的办法就是,提前踩刹车,缓慢的踩下,当车辆接近停下来的时候,慢慢抬起,最后车辆停住!需要多练练的,一定要控制距离,以及踩下刹车的力度!今天我们就来探讨一下:

车完全停止前要把刹车渐渐松掉,不然停止的一瞬间,无论再好的车,都会产生让人不快的不平顺感,也就是所谓的“咯噔”一下。这一下与车价无关,与脚感有关。能不能当老司机,就看最后松的这一下。

刹车平顺有两个要素。最大加速度与加速度的变化速度。前者反映在刹车过程中,后者反映在刹车开始和结束时。加速度最终体现就是你身体感觉到的前倾。说简单点就是你踩刹车的最大力度。

要适当的延长刹车距离,提前刹车,可以将刹车力均匀分配到更长的刹车距离中。这样,你的最大刹车力度就会相应减小。换句话说,就是刹车过程中不会有明显前倾的感觉。加速度的速度(或者说是速度的加速度,学术上就是距离的三阶导),这个管的是你从踩下刹车踏板,直到达到最大制动力的这段时间的力度变化。

二、紧急刹车技巧

紧急情况时就千万不要考虑车身是否 " 点头 " 了,需要以最短的时间、最短的距离来减速至停车。千万不能惊慌失措和头脑空白!这时候,首必须迅速将刹车踏板踩到底,同时要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单,其实也的确不复杂,但关键的是你要够狠,要真的做到把刹车踏板踩到底。如果是紧急刹车能够让汽车在障碍物前停下当然最好,如果不能,那你就要考虑下是不是能避让。紧急避让也就是刹车并线,要领是在刹车踏板踩到底的同时打好方向,绕开前面障碍物。